پلاستو ایران
  • صفحه اصلی
  • درباره ما
  • پلی‌اتیلن
    • پلی اتیلن 0035
    • پلی اتیلن سنگین گرید 3840
    • پلی اتیلن سنگین گرید 52518
    • پلی اتیلن سنگین گرید 5620
    • پلی اتیلن سنگین گرید 60507
    • پلی اتیلن سنگین گرید BL3
    • پلی اتیلن سنگین گرید EX3 P80
    • پلی اتیلن سنگین گرید EX5
    • پلی اتیلن سنگین گرید HD6040
    • پلی اتیلن سنگین گرید HD6070
    • پلی اتیلن سنگین گرید HD7000F
    • پلی اتیلن سنگین گرید HDPE5110
    • پلی اتیلن سبک فیلم Ldpe190
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2420
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2102
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2101
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2100
    • پلی اتیلن سبک فیلم گرید 0075
    • پلی اتیلن سبک خطی گرید LLD209
    • پلی اتیلن سبک خطی گرید LDPE1922
    • پلی اتیلن سبک خطی گرید LLD020
    • پلی اتیلن سنگین گرید HDPE CRP100
    • پلی اتیلن گرید LLD22B02
    • پلی اتیلن گرید HDPE62N07
    • پلی اتیلن سنگین تزریقی گرید HI500
  • پلی‌پروپیلن
    • پلی پروپیلن گرید 440L
    • پلی پروپیلن گرید 440G
    • پلی پروپیلن گرید C30S
    • پلی پروپیلن گرید HP510L
    • پلی پروپیلن گرید MR230
    • پلی پروپیلن گرید PP548R
    • پلی پروپیلن گرید PP550J
    • پلی پروپیلن گرید PPRP340
    • پلی پروپیلن گرید PPZB332C
    • پلی پروپیلن گرید ZB332L
    • پلی پروپیلن گرید R40
    • پلی پروپیلن گرید R60
    • پلی پروپیلن گرید V30S
    • پلی پروپیلن گرید Z30S
    • پلی پروپیلن گرید R200
    • پلی پروپیلن گرید 552R
    • پلی پروپیلن گرید G740
    • پلی پروپیلن گرید M1600
    • پلی پروپلین گرید ZR230
  • پلی استایرن
    • پلی استایرن معمولی گرید ABS
    • پلی استایرن مقاوم هایمپکت 7240
    • پلی استایرن معمولی کریستال 1540
    • پلی اتیلن ترفتالات-پت 781
    • پلی اتیلن ترفتالات-پت 821
    • پلی اتیلن ترفتالات-پت 825
  • وبلاگ
  • تماس با ما
  • صفحه اصلی
  • درباره ما
  • پلی‌اتیلن
    • پلی اتیلن 0035
    • پلی اتیلن سنگین گرید 3840
    • پلی اتیلن سنگین گرید 52518
    • پلی اتیلن سنگین گرید 5620
    • پلی اتیلن سنگین گرید 60507
    • پلی اتیلن سنگین گرید BL3
    • پلی اتیلن سنگین گرید EX3 P80
    • پلی اتیلن سنگین گرید EX5
    • پلی اتیلن سنگین گرید HD6040
    • پلی اتیلن سنگین گرید HD6070
    • پلی اتیلن سنگین گرید HD7000F
    • پلی اتیلن سنگین گرید HDPE5110
    • پلی اتیلن سبک فیلم Ldpe190
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2420
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2102
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2101
    • پلی اتیلن سبک فیلم 2100
    • پلی اتیلن سبک فیلم گرید 0075
    • پلی اتیلن سبک خطی گرید LLD209
    • پلی اتیلن سبک خطی گرید LDPE1922
    • پلی اتیلن سبک خطی گرید LLD020
    • پلی اتیلن سنگین گرید HDPE CRP100
    • پلی اتیلن گرید LLD22B02
    • پلی اتیلن گرید HDPE62N07
    • پلی اتیلن سنگین تزریقی گرید HI500
  • پلی‌پروپیلن
    • پلی پروپیلن گرید 440L
    • پلی پروپیلن گرید 440G
    • پلی پروپیلن گرید C30S
    • پلی پروپیلن گرید HP510L
    • پلی پروپیلن گرید MR230
    • پلی پروپیلن گرید PP548R
    • پلی پروپیلن گرید PP550J
    • پلی پروپیلن گرید PPRP340
    • پلی پروپیلن گرید PPZB332C
    • پلی پروپیلن گرید ZB332L
    • پلی پروپیلن گرید R40
    • پلی پروپیلن گرید R60
    • پلی پروپیلن گرید V30S
    • پلی پروپیلن گرید Z30S
    • پلی پروپیلن گرید R200
    • پلی پروپیلن گرید 552R
    • پلی پروپیلن گرید G740
    • پلی پروپیلن گرید M1600
    • پلی پروپلین گرید ZR230
  • پلی استایرن
    • پلی استایرن معمولی گرید ABS
    • پلی استایرن مقاوم هایمپکت 7240
    • پلی استایرن معمولی کریستال 1540
    • پلی اتیلن ترفتالات-پت 781
    • پلی اتیلن ترفتالات-پت 821
    • پلی اتیلن ترفتالات-پت 825
  • وبلاگ
  • تماس با ما
سیستم‌ پران قالب‌های تزریق پلاستیک و انواع آن‌ها - پلاستوایران

سیستم‌ پران قالب‌های تزریق پلاستیک و انواع آن‌ها

پلاستوایران2022-06-29T12:07:52+03:30

در این مطلب قصد داریم شما را با سیستم‌ پران قالب‌­های تزریق پلاستیک آشنا کرده و به بررسی موارد زیر بپردازیم:

۱- معرفی سیستم‌ پران و نقش آن در قالب تزریق پلاستیک
۲- اجزای سیستم پران
۳- انواع سیستم پران
۴- علت جام کردن سیستم پران و راه ­حل رفع آن

۱- معرفی سیستم‌ پران و نقش آن در قالب تزریق پلاستیک

سیستم‌ پران، بخشی از قالب تزریق پلاستیک را تشکیل می­‌دهد که وظیفه آن، جدا کردن قطعه سرد شده از روی سنبه قالب و خارج کردن آن قطعه از قالب می‌­باشد و معمولاً از فولاد با کیفیت بالا ساخته می‌شود.
در مرحله اول، پس از باز شدن کامل قالب، میله پران دستگاه تزریق پلاستیک به پشت صفحه‌پران فشار وارد آورده و صفحه پران را به سمت جلو حرکت می‌­دهد. پین­‌های راهنمای صفحه پران نیز وظیفه راهنمایی این حرکت را بر عهده دارند.
در مرحله دوم، میله‌های پران که کونیک آن‌ها بین دو صفحه پران و ساپورت پران قفل شده است، به سمت جلو حرکت کرده و قطعه را از قالب خارج می­‌کنند.
و نهایتاً در مرحله آخر، پس از خروج قطعه، میله‌پران دستگاه تزریق پلاستیک به عقب حرکت کرده و فنرهایی که دور پین­‌های راهنمای صفحه‌پران قرار دارند، صفحه‌پران را به عقب حرکت می­دهند و پس از بسته شده قالب، صفحه‌پران دقیقا در محل اولیه خود قرار می­‌گیرد.

۲- اجزای سیستم‌ پران

در این قسمت به معرفی اجزای یک سیستم پران اولیه می‌­پردازیم:

۱- پین برگرداننده (Return pin):

پین برگرداننده به کمک فشار فنر نصب شده روی آن، با فشاری که روی صفحه پران وارد می­کند، صفحه پران را به عقب برمیگرداند.

۲– استپر صفحه پران (Ejector stopper):

استپر صفحه پران، از برخورد بین صفحه سنبه و صفحه پران جلوگیری می‌­کند.

۳– پین استپ (Stop pin):

پین استپ، جهت نگهداشتن صفحه پران به صورت افقی و جلوگیری از عقب­‌نشینی بیش از حد صفحه پران و آسیب رسیدن به صفحه در اثر ضربه تعبیه شده است.

۴– پین پران (Ejector pin):

پین پران، وظیفه خارج کردن قطعه از قالب را بر عهده دارد.

۵- صفحه‌پران (Ejector plate):

به مجموعه مونتاژ شده میله­های پران، پین برگرداننده، استپر پران و دو صفحه پیچ شده روی هم، صفحه پران گفته می­شود.

۶– پین انسداد راهگاه (ُSprue lock pin):

پس از باز شدن قالب، راهگاه به وسیله پین انسداد راهگاه، مسدود می­گردد.

۷- فاصله‌دهنده بلوک (Spacer block):

جهت ایجاد فاصله بین صفحه پایینی قالب و صفحه سنبه، از فاصله دهنده بلوک استفاده می­شود که صفحه پران در این فاصله حرکت می­کند.

۸– پین راهنمای پران (Ejector guide pin):

حرکت کشویی­مانند صفحه پران توسط پین های راهنمای پران شکل می­گیرد.

۹- پیچ­‌های پران (Ejector bolts):

جهت اتصال دو صفحه پران، از پیچ­های پران استفاده می­گردد.

۱۰– میله و بوش پران (Sleeve ejector system):

در این نوع پران، میله پران درون بوش پران حرکت کرده و وظیفه خروج قطعه از قالب را به عهده دارد.
 فروش پلی‌اتیلن بادی 0035

۳- انواع سیستم پران

سیستم پران و خروج قطعه تولیدی، انواع مختلفی دارد که در زیر به بررسی آن­‌ها می­‌پردازیم:

۱– پران به کمک میله پران (Pin ejection):

در این نوع پران، قطعه به کمک میله پران از قالب خارج می­شود. برای قطعات مربع و مستطیل شکل، حداقل از ۴ میله پران استفاده می­شود که در چهار گوشه قطعه قرار می­گیرند و یا در قطعات دایره­ای از حداقل ۳ میله پران با زاویه ۱۲۰ درجه استفاده می­گردد. تعداد این میله­های پران بسته به سایز، مساحت و نوع سطح مقطع قطعه، تعیین می­گردد.

۲– پران به کمک صفحه پران (Sleeve ejection):

از این نوع پران، جهت خارج کردن قطعات استوانه­ای و قطعاتی که در قالب آنها، سنبه به صفحه زیرین ثابت شده است استفاده می­گردد. در این نوع سیستم پران، صفحه پران روی سنبه می­لغزد و قطعه را از قالب خارج می­کند که از مزیت­های این مکانیزم می­توان به عدم وجود اثر پران روی قطعه اشاره کرد.

۳– پران به کمک صفحه پران نواری و میله­های پران­کش (Stripper plate ejection):

از این نوع پران، جهت خارج کردن قطعات با نواحی بزرگتر استفاده می­گردد که در آن یک صفحه نواری بین سنبه و ماتریس قرار داده شده است.برای جلوگیری از پلیسه، صفحه نواری در تماس با کویته قالب بوده و فاصله­ای بین صفحه سنبه و صفحه ماتریس ایجاد می­گردد. در این روش نیز اثر پران روی قطعه ملاحضه نمی­گردد.

۴– پران به کمک پران­های تیغه­ای (Blade ejection):

از این نوع پران، جهت خروج قطعات با مقاطع نازک و مستطیل شکل استفاده می­گردد. این نوع تیغه­ها به وسیله قرار دادن تیغه­های مستطیلی درون یک میله استوانه­ای و یا ماشین­کاری میله­های استوانه­ای در طول­های مناسب ساخته می­شوند. برای سهولت مونتاژ نیز، درون صفحه پران یک فرورفتگی جهت قرار گرفتن تاج پین تعبیه شده است.

۵– پران به کمک چرخش(By rotation ejection):

از این نوع پران، جهت خراج کردن قطعات با رزوه داخلی استفاده می­گردد. روش کار به این صورت است که یک گیرباکس بر روی قالب نصب شده و پس از باز شده قالب، سنبه­های هر کویته چرخیده شده و قطعه از قالب خارج می­گردد.

۶– پران به کمک فشار هوا (Air ejection):

در این نوع پران، در هر کویته سوپاپ بادی وجود دارد که با فشار باد، قطعه خارج شده و سوپاپ باد به وسیله یک فنر به محل اولیه خود باز می­گردد.

۴- علت جام کردن سیستم پران و راه ­حل رفع آن

سیستم پران باید قبل از بسته شدن قالب، دقیقا به محل اول خود بازگردد. در غیر این صورت، میله های پران شکسته شده و کویته قالب نیز آسیب دیده و ادامه تولید امکان­پذیر نمی­باشد.

دلایل جام کردن سیستم پران

۱- وجود خش روی میله­‌های پران که علت آن، عدم وجود روغن روی پران و عدم روانکاری و نگهداری سیستم پران است.
۲- عدم مونتاژ صحیح پین­‌های پران توسط قالب‌ساز
۳- پین­کج­‌ها هنگام تزریق شکسته شده باشند.
۴- پلیسه مواد درون قالب یا پشت صفحه‌­پران یا بین درزهای میله‌­پران‌ها و صفحه­‌پران نفوذ کرده باشد.
۵- تفاوت دما بین صفحه سنبه و صفحه ماتریس و پین­ها

رفع مشکل جام کردن سیستم پران

۱- در صورت وجود خش روی میله­‌های پران، آن‌ها را سنباده زده و پولیش کنید و پس از تمیز کردن دقیق قالب و صفحه­‌پران، آن را روغن­کاری کنید.
۲- در صورتی که نمی‌­خواهید قالب را دمونتاژ کرده و یا تولید را متوقف کنید، اگر مشکل خیلی حاد نباشد، می­توانید از  اسپری­‌های تمیز کننده و اسپری روغن نیز استفاده کنید.

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

13 − پنج =


Related Posts

انواع تست‌هایی که روی یک قطعه پلیمری انجام می‌شود؟ - پلاستوایران

انواع تست‌هایی که روی یک قطعه پلیمری انجام می‌شود؟

در این مطلب تست‌های پلیمری رو که بیشتر شناخته شده است و روتین میباشد و همچنین اطلاعاتی رو که... ادامه مطلب

کاربرد پلیمرها در تولید سنگ مصنوعی چیست؟ - پلاستوایران

کاربرد پلیمرها در تولید سنگ مصنوعی چیست؟

سنگ پلیمری که سنگ مهندسی، سمنت پلاست و یا سیمان پلیمری نامیده می‌شود نوعی سنگ مصنوعی است که با استفاده... ادامه مطلب

پوشش‌های پلیمری و کاربرد آن‌ها - پلاستوایران

پوشش‌های پلیمری و کاربرد آن‌ها

پوشش‌های پلیمری به نوعی از پوشش ها گفته می‌شود که همواره بر روی سطح یک شی و یا یک... ادامه مطلب

خرابی‌های رایج دستگاه تزریق پلاستیک چیست؟ - \ghsj,hdvhk

خرابی‌های رایج دستگاه تزریق پلاستیک چیست؟

ریزش مواد در فرآیند قالب گیری تزریقی به خروج ماده مذاب از نازل حین حرکت سیلندر به عقب و توقف... ادامه مطلب

نوشته‌های تازه

  • سلفون پالت بند چیست؟
  • پلی‌استال‌ها، نحوه تولید و خصوصیات آن‌ها
  • خواص و کاربردهای پلیمر دلرین (delrin)  در تزریق پلاستیک
  • ویژگی‌های مبلمان پلیمری و مزایای استفاده از آن
  • نایلون استرچ چیست و بسته‌بندی با آن چه مزایا و معایبی دارد؟

آخرین دیدگاه‌ها

دیدگاهی برای نمایش وجود ندارد.

پیوندهای مفید

  • درباره ما
  • تماس با ما
  • وبلاگ

دریافت اپلیکیشن پلاستوایران